Air Transat relie Lyon à Québec et Genève à Montréal dès l’été 2027

Air Transat (TS) poursuit son développement en Europe. À l’été 2027, la compagnie lancera une liaison directe entre Lyon-Saint-Exupéry (LYS) et Québec-Jean-Lesage (YQB), du 8 juin au 26 octobre, à raison d’un vol par semaine. Le départ de Québec est prévu le mardi ; dans le sens Lyon-Québec, le vol partira le mercredi.

Lyon n’est pas une terre inconnue pour Air Transat, qui relie la capitale des Gaules à Montréal depuis une trentaine d’années. La nouveauté, c’est Québec : les voyageurs d’Auvergne-Rhône-Alpes pourront rejoindre sans escale la capitale québécoise. Une fois sur place, les ruelles du Vieux-Québec, les fortifications et les maisons de pierre invitent à flâner. La ville est aussi une belle porte d’entrée vers les rives du Saint-Laurent et les grands espaces de Charlevoix.

Genève-Montréal : une première pour Air Transat

Autre nouveauté, et celle-ci inédite pour la compagnie : Air Transat reliera Genève (GVA) à Montréal-Trudeau (YUL) deux fois par semaine, du 19 juin au 23 octobre 2027. Les vols partiront de Montréal les mardis et samedis, et de Genève les mercredis et dimanches. Cette desserte ouvre le Québec aux voyageurs de Suisse romande et des régions voisines.

Sur cette ligne, Air Transat viendra chatouiller Air Canada (AC), seul opérateur direct jusqu’ici, qui a justement réduit d’environ 5,5 % son offre de sièges entre Montréal et Genève pour l’été 2027.

Montréal se découvre au fil de ses quartiers : terrasses et ruelles du Vieux-Montréal, scène gastronomique inventive, fresques murales et grands espaces du mont Royal. La métropole est aussi un point de départ pratique pour poursuivre vers Québec ou s’aventurer dans les paysages de la province.

L’Airbus A321LR, un monocouloir qui change l’équation du long-courrier

Les deux liaisons seront assurées en Airbus A321LR. Cette version « Long Range » de l’A321neo peut parcourir jusqu’à 7 400 kilomètres selon Airbus et Air Transat. L’appareil de la compagnie compte 199 sièges : 12 en classe Club et 187 en classe Économie. Chaque passager dispose d’un écran individuel et d’un port USB-A.

Sa capacité, plus réduite que celle d’un gros-porteur, est un atout pour lancer des lignes où la demande ne justifierait pas un avion plus grand. La compagnie peut ainsi proposer un vol direct avec une fréquence ciblée, tout en ajustant finement le nombre de sièges mis en vente. Et comme l’A321LR sert aussi sur d’autres segments du réseau, la flotte tourne mieux.

Airbus annonce pour la famille A321neo jusqu’à 20 % de carburant et de CO₂ en moins par siège par rapport à la génération précédente. Un chiffre constructeur, à prendre comme tel : Air Transat n’a publié aucune estimation d’économies propre à ces nouvelles lignes. La compagnie souligne simplement que la taille et la consommation de l’appareil maintiennent des coûts par siège bas. Surtout, l’A321LR rend possibles des vols long-courriers directs entre villes secondaires, sans imposer le volume d’un gros-porteur.

Marseille et Nantes ont rejoint Paris en 2026

Cette expansion s’appuie sur les lignes lancées au départ de Québec en 2026. Québec-Marseille (MRS) a été inaugurée le 21 mai et exploitée une fois par semaine, le jeudi, jusqu’au 9 octobre. Québec-Nantes (NTE) a débuté le 2 juin, avec un vol hebdomadaire le mardi jusqu’au 20 octobre. La ligne nantaise reprendra pendant les fêtes, du 23 décembre 2026 au 13 janvier 2027.

Québec-Paris-Charles-de-Gaulle (CDG), déjà installée, a été renforcée pour la saison 2026, avec jusqu’à six vols par semaine au plus fort de l’été. À l’été 2027, Air Transat proposera cinq destinations européennes sans escale au départ de Québec : Paris, Marseille, Nantes, Lyon et Barcelone.

Barcelone, Faro et Birmingham complètent le programme

Le programme été 2027 compte trois autres nouvelles lignes. Québec-Barcelone (BCN) sera assurée une fois par semaine, du 14 juin au 25 octobre. Première liaison sans escale entre Québec et l’Espagne, elle permettra de combiner escapade urbaine, architecture moderniste, marchés et littoral méditerranéen.

Montréal-Faro (FAO) sera également proposée une fois par semaine, du 14 juin au 25 octobre. Air Transat desservait déjà la ville portugaise depuis Toronto. Faro est la porte d’entrée de l’Algarve, de ses falaises dorées, de ses plages et de ses villages blancs.

Enfin, Toronto-Pearson (YYZ)-Birmingham (BHX), nouvelle destination pour la compagnie, comptera deux vols par semaine, du 22 juin au 22 octobre. Depuis le cœur de l’Angleterre, les voyageurs pourront filer vers Stratford-upon-Avon ou les paysages des Cotswolds.

Air Transat a par ailleurs été élue « Meilleure compagnie aérienne loisirs au monde » aux World Airline Awards 2026 de Skytrax. Elle reçoit cette distinction pour la huitième fois, après 2012, 2018, 2019, 2021, 2023, 2024 et 2025.